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冰水冲击飞溅试验箱满足试验标准 ISO 16750-4-2010 道路车辆.电气和电子设备的环境条件和试验VW80000:2009 大众汽车电气、电子部件试验方法
制冷机控制：根据试验负载条件，控制系统通过核心的新型伺服流量调控技术智能、快速、精细的调节制冷机冷量输出大小，确保压缩机工作在工作输出状态，使制冷系统的制冷量能耗比得到优异的控制，同时延长压缩机的使用寿命。
是模拟部件在驶过积水时而产生的浪涌水的负荷情况，保证部件由于水而急剧冷却情况下的功能稳定性。如车辆在冬季有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上，失效模式为不同的温度膨胀系数导致的材料机械破裂或密封失效。
冰水冲击飞溅试验箱 技术规格：
型号 | SEB-1000 |
内箱尺寸（mm） | W1000×D1000×H1000 |
外箱尺寸（mm） | W1650×D1550×H1820 |
空气温度范围 | RT+10℃～+180℃ |
水 温 | 0～4℃ |
温度波动度 | ≤1℃ |
温度偏差 | ≤±5℃ |
升温时间 | ≥2℃（空载，全程平均温） |
喷淋距离 | 300～350mm |
喷头数量 | 2个（按用户需求提供） |
冰水流量 | 约 3～4L/每次浪涌/每个喷头 |
喷淋时间 | 3s，可调 |
转换时间 | <20s |
试验循环次数 | 100次（可调） |
总循环时间 | 30Min（可调） |
水箱容积 | ＞80L（带搅拌装置） |
运行方式 | 定值运行、程序运行 |
制冷压缩机 | 全封闭进口压缩机 |
满足标准 | ISO 16750-4-2010 VW80000:2009 |
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